2007年3月24日

　昨年同様、
　花見のポスターを、頼まれました。
　仕事の合間に作るので、適当です。
　　
　前回は、シックに作ったので
　今回は、ド派手にしてみました。
　多分、評判が悪いと思います。　
　毎回上手に作ると、期待されるから
　たまには手抜きも、いいかな。
　
　と・言うことは、
　来年は巧く作らないと
　頼まれなくなるのか・・・。
　そうなれば、う・れ・し・い・ナ。

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2007年3月23日

　　久しぶりに会社を休み、一歩も外に出ず、1日中家にいました。
　　平日の昼間からテレビのスイッチを入れ、映画鑑賞です。
　　
　　何気なくスタ・チャンを見てると、前から見たかった
　　「クリップス」が始まるところでした。
　　
　　死刑囚がノーベル平和賞・文学賞候補になるまでの物語です。
　　囚人の主人公はギャングのボスだが、長年独房にいて
　　自分の人生を、見詰め直すことにより非暴力に目覚めます。

　　そんな映画を見て、今日の私も自分を見詰め直す1日です。
　　夕方、窓の外を見ると、夕日が沈むところでした。

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2007年3月22日

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2007年3月20日

　今日のおやつは、最中。
　何日か前に頂いた物なので、若しかしたら
　中に入ってるギュウヒが硬くなってるかも。
　この最中は、かなり大きいので1個、食いきれない感じです。
　
　花粉症だと思われていたのが、風邪でした。
　ここ2日間で、ティシュペーパーを2箱も使い
　鼻の皮が剥けてしまいました。　今日は、かなり痛～いです。

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2007年3月19日

　上野恩賜公園正面の両脇にある、早咲き桜です。
　今年も早くから満開でした。　昨日行って見ると
　かなり花が散って、黄緑色の葉がでてます。
　この桜が全部散る頃、公園内のソメイヨシノが
　咲き始め、毎晩花見客でこの公園は、賑わいます。
　
　さて、今年は何回花見に行くのかな。
　花見より酒を飲みに行くのかなが、正解でした。（笑）

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2007年3月18日

 

昨日会社へ通気途中の、電車内（山手線）での中吊。
お茶の宣伝だが、前にも、この暖簾タイプは見かけたが
まさか、桜の造花を持ってくるとは！。
　
最近、モノごっツー・金をかけた、中吊を見ます。
商品には、あまり興味は無いが、結構楽しませてくれます。
写真に撮りたいが、通勤時間帯だと
中々、シャッターチャンスがありません。
　
この写真も撮る時、周りの人から変な目つきで・・・。
人目を気にしないで撮り続け、作品集を作ってみようかな。
若し電車の中で、中吊を撮影してる人を見かけたら
知らんプリしてください・・・私かもしれないので。

 

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2007年3月17日

　会社の裏にある空地。
　そこには立派な門があり、崩れかかってます
　昔は立派なお屋敷だったと思われます。
　
　今では、何台もが停められる駐車場になってます。
　車が通らない場所には、色々な小花が咲いてます。
　
　桜が咲くためには、暖かい日ばかりでなく
　寒い日がないと、花が咲かないようです。
　三寒四温の季節は花にとって、必要なのですね。
　それって、私のボウリングと同じって事・・・。

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2007年3月16日

　この間、知人からプレゼントされたハンド・ソープです。
　箱にはレッツボウリングや、ストライクなどと書かれてます。
　能書きを読むと、唯の薬用石鹸でした。
　大きいので持ち歩くわけにもいかないので、
　とりあえず、洗面所に置く事にします。
　よく見るとメーカーは資生堂でした。
　この石鹸で洗うとレーンオイルの着いた手を、ベストな状態にし
　ストライクが、沢山出るのなら毎日使いますが・・・、
　多分、いや・とても望めそうにありません。
　誰がこの石鹸を買うのか、見てみたい気持ちでイッパイです。
　オット！折角頂いたのに、こんなことを書いたら怒られそう。
　若しかして、このシリーズで歯磨きや他のものが、あったりして・・・。

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2007年3月15日

　　

バイクと４輪車の中間に位置する、３輪の乗り物です。
２００５年の東京モーターショーで、ＦＨＩＡＲＯより
コンセプトカーとして発表されました。
２００７年に販売予定なので、
今年中には、街中で走る姿を見れるかもしれません。　　

制作会社は、「㈱フィアロコーポレーション」
車名が「p67b eternity」、ディメンションは
全長3400mm×車高1300mm×車幅1470mm
車重は680kgで660ccターボエンジン、５段MT。
販売価格６００万円

こちらの会社は１９３９年創業で、
モーターショー等に出展する
コンセプトカーの試作製作をしてます。
　　
ベースになったのはオランダの
「Vanderbrink・ファンデルブリンク社」の
「CarverOne・カーバーワン」と言う車です。
すでに、ヨーロッパ各国の道路での
走行許可が認められています。
全長3400mm×車高1400mm×車幅1600mm
最大トルクは100nm/3200prm最高速度185km/h
最高出力68phm/660cc4気筒ターボエンジンです。
販売価格４９０万円



車速と操舵角度により、油圧ポンプが作動(ＤＶＣシステム)が
バンク角を自動制御するのが特徴です。
「p67b」は、「CarverOne」のエクステリアとインテリアの変更で
スペックは両車、同じだと思われます。
トライクでなく、「バンクして、曲がる車」のイメージです。

私としては、ここまでの作りだとMT以外、
ＡＴを望みたい所だが！
最近、プジョーやメルセデス等が
スリーホイールの試作を創っているみたいだが、
新感覚の車としては前輪1輪の方が
よりミドルな位置着けでは、ないのかな。
ドアが付いてると軽自動車ナンバーになり
バイク扱いは望めないだろう。
ガルウイングを開け、車から降りると
注目度ナンバーワン・間違いなしですね。

そのうちワンメイクレースが、
どこかのサーキットで始まりそうな予感が・・
意外と、ケツを滑らしながらの
ダート・トラックレースもイケルのでは！。
心配なのは、切り返しのときのハイサイド。
タンデムで、コ・ケ・タ・らと思うと、
後ろには乗りたくない感じです。
で～も欲しい・・・早く量産になり、
価格が下がるのを待ちましょうっと。

 

↓その他の屋根付バイク？たちです。



動画の再生には、、、
WindowsMediaPlayer か、QuickTime4.0 以上が必要です。
※此方でダウンロードできます。
　

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2007年3月14日

いよいよ、ボウリングの荷物が多くなり、ロッカーの引越しです。
シングルとダブルのロッカーがあり、今までシングルロッカーに
多いときでボールを3個も入れてました。

 

今度借りたロッカーは、ボールが4個は入りそうだし
最近使ってるキャリー付ケースや、シューズケース等、全部
このロッカーにスッポリ入ってしまいます。
場所も下段なので、重たいケースを持ち上げなくても、簡単に
出し入れでき満足してます。
　
しかし、シングルの倍値がネックです。
（スペースは、倍の大きさが無いのに）　年間契約なので暫らく
契約の残ってるシングルと、引越先のダブルのロッカーを使用。
重たいボールを家から持って通うのは、シンドイので　
ロッカーの金額が高くても、我慢・ガマン。

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